Сортировать новости по: дате новости | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту
Информация к новости
  • Просмотров: 1871
  • Автор: LOL
  • Дата: 13-11-2008, 17:03
13-11-2008, 17:03

Многоцелевое сухогрузное судно

Категория: Транспорт

Содержание: 1. Вступление. 2. Теоретический чертеж корпуса. 3. Архитектурно-конструктивный тип судна. 4. Определение грузоподъемности, вместимости и мощности СЭУ: 4.1. Вместимость; 4.2. Грузоподъемность; 4.3. Водоизмещение и расчетная осадка; 4.4. Грузовой размер; 4.5. Мощность СЭУ и запас топлива. 5. Расчеты посадки и отдельных характеристик мореходности: 5.1. Проверка остойчивости и удифферентовки при загрузке генеральным грузом; 5.2. Проверка остойчивости и удифферентовки судна при перевозке контейнеров. 6. Определение наибольшего водоизмещения и валовой вместимости: 6.1. Наибольшее водоизмещение, дедвейт и полезная грузоподъемность; 6.2. Валовая вместимость. 7. Выводы. 2 1.Вступление В жизни человеческого общества водные средства передвижения возникли и приобрели большое значение гораздо раньше, чем другие виды транспорта; можно без преувеличения сказать, что судоходство и судостроение неразрывно связаны с историей человечества. В наше время невозможно представить себе международн
Информация к новости
  • Просмотров: 6426
  • Автор: LOL
  • Дата: 16-11-2008, 10:09
16-11-2008, 10:09

Взаимодействие видов транспорта

Категория: Транспорт

Содержание 1) Введение 2) Роль и значение транспорта 3) Организация управления транспортной системой 4) Транспортная обеспеченность страны - Показатели транспортной обеспеченности и доступности 5) Железнодорожный транспорт 6) Органы управления железнодорожным транспортом 7) Водный транспорт - Особенности водного транспорта 8) Структура флота 9) Речной флот 10) Речные порты и пристани 11) Морские порты 12) Основы организации движения флота 13) Магистральный трубопроводный транспорт 14) Технико-экономические характеристики магистрального трубопровода - нефте и продуктопроводы - трубопроводы для транспортировки твердых материалов 15) Воздушный транспорт 16) Технико-экономические особенности воздушного транспорта 17) Управление полетами 18) Промышленный транспорт 19) Виды транспорта 20) Городской транспорт 21) Технико-экономическая характеристика отдельных видов транспорта - Уличные виды транспорта - Внеуличный транспорт 22) Взаимодействие различных видов транспорта 23) Основы взаим
Информация к новости
  • Просмотров: 2003
  • Автор: LOL
  • Дата: 12-01-2009, 09:59
12-01-2009, 09:59

Министерство транспорта и коммуникаций КР

Категория: Транспорт

Аннотация В данной курсовой работе проведен системный анализ Министерства транспорта и коммуникации Кыргызской Республики. Системный анализ используется для подготовки и обоснования решений по сложным проблемам. Опираясь на системный подход орган управления рассмотрен как система. Министерство является большой системой. Следовательно изучен в виде совокупности связанных между собой подсистем. Проведена декомпозиция задач и функций подсистем. Построено дерево целей и иерархическая схема функций Министерства транспорта и коммуникации Кыргызской Республики. Составлена таблица с иерархией функций по отделам. Применен системный подход к информатизации Организации. Annotation In given term paper is conducted system analysis of Ministry of the transport and communi-cations an Kyrgyzstan Republic. System analysis is used for preparing and motivation of deciding on complex problems. Leaning on the system approach a management body is considered as a system. Ministry is a big system. Consequently studied in the ma
Информация к новости
  • Просмотров: 1332
  • Автор: LOL
  • Дата: 17-01-2009, 17:05
17-01-2009, 17:05

Основы транспортной экологии

Категория: Транспорт

Вопросы контрольной работы. 1. Причины повышенного содержания токсичных веществ в отработавших газах автомобиля. 2. Нейтрализация токсичности отработавших газов автомобиля. 3. Нормирование шума автомобилей. 1. ПРИЧИНЫ ПОВЫШЕННОГО СОДЕРЖАНИЯ ТОКСИЧНЫХ ВЕЩЕСТВ В ОТРАБОТАВШИХ ГАЗАХ АВТОМОБИЛЕЙ. Повышенный, выброс токсичных веществ на единицу транспортной работы или перевозку одного пассажира связан с нарушением оптимальных характеристик автомобилей и несовершенством системы управления транспортным процессом. Поэтому удельная величина выброса токсичных веществ при одних и тех же условиях эксплуатации изменяется в широких пределах. Основными причинами повышенного содержания токсичных веществ в ОГ эксплуатирующихся автомобилей являются: нарушение состава горючей смеси на основных эксплуатационных режимах; ухудшение процесса воспламенения горючей смеси Нарушение состава горючей смеси связано с изменением стабильности регулировочных характеристик двигателя и его систем. Выбросы СОх в ОГ достигают максимально
Информация к новости
  • Просмотров: 2889
  • Автор: LOL
  • Дата: 21-03-2009, 12:53
21-03-2009, 12:53

Отчет по учебно-ознакомительной практике в Одесском порту

Категория: Транспорт

Содержание Введение 3 Общий отчет: 1. Краткая технико-экономическая характеристика порта _4 2. Система управления деятельностью порта _12 3. Производственный перегрузочный комплекс (терминал) порта 16 Индивидуальное задание _18 Заключение 20 Литература _21 Приложение 1. План Одесского порта _22 Приложение 2. Схематический план Одесского порта _23 Приложение 3. Схема станции Одесса-Порт 24 Приложение 4. Валовые нормы обработки флота в Одесском порту _25 Приложение 5. Характеристика фронтов обработки вагонов Одесского порта _27 Приложение 6.Организационная структура порта _30 Приложение 7. «Договор о совместной деятельности» _31 Приложение 8. Проформа договора на перевалку экспортных зерновых грузов _35 Приложение 9. Рабочая технологическая карта перегрузки проволоки в бухтах и извещения об изменениях _39 Приложение 10. Фотографии, свидетельствующие о плохом состоянии бухт проволоки Общий отчет Введение На сегодняшний момент ситуация на рынке труда такова, что работодатели стремятся нанят
Информация к новости
  • Просмотров: 2759
  • Автор: LOL
  • Дата: 16-04-2009, 21:09
16-04-2009, 21:09

Организация грузовой работы

Категория: Транспорт

СОДЕРЖАНИЕ Введение 8 1.Технико-эксплуатационная характеристика Мурманского отделения Октябрьской железной дороги 12 2.Объем и структура местной работы отделения дороги 14 3.Информационное обеспечение вагонопотоков 17 4.Планирование местной работы и организация вагонопотоков 21 4.1.Планирование местной работы 21 4.2.Организация вагонопотоков 23 4.2.1.Погрузка и развоз грузов отправительскими маршрутами 23 4.2.2.Организация местных немарш- рутизированных вагонопотоков 27 4.2.3.План формирования поездов 30 4.2.4.Работа диспетчерских локомотивов и вывозных поездов 31 4.2.5.Особенности местной работы участков 32 4.2.6.Работа с номенклатурными грузами 38 5.Организация грузовой работы 40 6.Работа порожних вагонов 42 7.Определение пропускной способности участков Мурманского отделения Октябрьской железной дороги 45 7.1.Участок Кола – Заполярный 51 7.2.Участок Пинозеро – Ковдор 52 8.Разработка графика движения поездов 53 9.Расчет показателей графика движения поездов 58 10.Расч
Информация к новости
  • Просмотров: 5282
  • Автор: LOL
  • Дата: 22-05-2009, 22:21
22-05-2009, 22:21

Международные железнодорожные перевозки

Категория: Транспорт

План: Вступительная статья 1. Правовая основа перевозок грузов железнодорожным транспортом 1.1. Законодательная база деятельности Российских железных дорог 1.2.Соглашения о международных железнодорожных сообщениях 2. Организация и управление доставкой товаров в прямом железнодорожном сообщении по условиям СМГС 2.1. Основные условия доставки товаров по СМГС 2.2. Накладная СМГС и условия ее применения 3. Тарифы СМГС и порядок совершения провозных платежей 3.1. Тарифы на дорогах отправления и назначения 3.2. Транзитные тарифы 3.3. Порядок оплаты провозных платежей 4. Ответственность железных дорог при международных железнодорожных перевозках 5. Подача и рассмотрение претензий и исков при международных железнодорожных перевозках грузов 6. Двусторонние соглашения о прямых железнодорожных сообщениях 7. Порядок транспортировки грузов железнодорожным транспортом в страны Западной Европы 8. Список литературы и нормативных актов Вступительная статья Железнодорожный транспорт России на современном эт
Информация к новости
  • Просмотров: 1508
  • Автор: LOL
  • Дата: 25-05-2009, 11:51
25-05-2009, 11:51

Автомобильная империя Генри Форда

Категория: Транспорт

Содержание. Содержание 2 1. Введение . 3 2. Конвейер 4 2.1. Предпосылки создания конвейера . 4 2.2 Сущность движущейся сборочной линии . 4 3. Успех Форда-предпринимателя . 5 4. Фордизм . 6 5. Крах Форда-менеджера . 8 Вывод . 10 Литература 11 1. Введение. Большинство людей считает, что Генри Форд изобрел автомобиль. Все уверены, что Генри Форд изобрел конвейер, хотя за 6 лет до Форда некий Рэнсом Олдс в производстве использовал движущиеся тележки, а ленточные транспортеры уже применялись и на зерновых элеваторах, и на мясокомбинатах в Чикаго. Заслуга Форда в том, что он создал поточное производство. Он придумал автомобильный бизнес. Когда предприятия стали экономически организованны, появилась востребованность в менеджере. XX век стал веком управления. Но чтобы к этому прийти, в начале века должны были появиться создатели. Таким создателем и был Генри Форд. И за это он признан журналом «Fortune» лучшим бизнесменом XX века. Компания «Ford Motor» все еще остается экономическим чудом, и неко
Информация к новости
  • Просмотров: 10008
  • Автор: LOL
  • Дата: 31-05-2009, 05:45
31-05-2009, 05:45

Организация работы отделения по ремонту роликовых подшипников

Категория: Транспорт

Содержание и порядок выполнение курсового проекта. Введение. 1. Общая часть. Организация эксплуатации ТПС в депо. 1.1. Выбор места размещения пунктов экипировки, пунктов обслуживания локомотивов и способов обслуживания поездов локомотивами. 1.1.1. Определение межэкипировочных пробегов локомотива. 1.1.2. Выбор места расположения пунктов экипировки. 1.1.3. Выбор способа обслуживания поездов локомотивами. 1.1.4. Выбор места размещения пунктов обслуживания ТПС. 1.2. Определение эксплуатируемого парка ТПС. 1.2.1. Разработка графиков технических операций по обороту локомотивов в основном и оборотных депо. 1.2.2. Определение времени хода поездов по перегонам. 1.2.3. Определение времени полного оборота локомотивов. 1.2.4. Определение коэффициента потребности в локомотивах. 1.2.5. Определение эксплуатируемого парка локомотивов. 1.2.6. Определение эксплуатируемого парка пассажирских локомотивов графическим способом. 1.3. Определение показателей использования ТПС. 1.3.1. Определение количественных пока
Информация к новости
  • Просмотров: 1430
  • Автор: LOL
  • Дата: 2-07-2009, 09:10
2-07-2009, 09:10

Горьковская железная дорога

Категория: Транспорт

Горьковская железная дорога ведет свое начало от Московско-Нижегородской дороги, первые проекты строительства которой относятся к 30-м годам 19 века. Полностью Московско-Нижегородская железная дорога была открыта для движения в августе 1862 года. В настоящих границах Горьковская железная дорога образована в 1961 году в результате слияния Горьковской и Казанской железных дорог. Горьковская железная дорога пролегает в основном по территории Нижегородской, Владимирской, Кировской областей, частично республик Мордовии, Татарстана, Марий Эл, Башкирии, Чувашии, Удмуртии, а также Рязанской, Пермской, Свердловской областей. Управление дорогой осуществляется из Нижнего Новгорода. Горьковская дорога связывает Центральный, Северо-Западный и Северный районы России с Поволжьем, Уралом и Сибирью. Дорога обслуживает транспортными перевозками 6 республик в составе Российской Федерации (Мордовию, Чувашию, Удмуртию, Татарстан, Марий-Эл, Башкортостан) и 8 областей (Московскую, Владимирскую, Нижегородскую, Кировскую, Пермску
загрузка...